2012-10-22 日本東北(秋)祕湯鐵道旅(四) 五能線

7:45~ 9:03 能帶-十二湖(普通車，JR)

9:15~13:00    十二湖散策
13:01~13:13    十二湖-椿山(白神號，JR)
13:20~16:00    不老不死溫泉
16:12~19:00    椿山-新青森(白神5號，JR)

五能線，應該是東北最偏遠的一條路線，但也是最知名的觀光鐵路之一，說偏遠他就位於本州的最西北角，從東能帶-川部幾乎都是人煙稀少的地區，說美景，能有什麼景色能比同時看山又看海的美，他通過被聯合國教科文組織評定為世界遺產（自然遺產）的白神山地，沿著日本海通過日本的西北角，夕陽海景由車窗遠眺，外加許多知名景點，例如：白神山地十二湖、在海邊的不老不死溫泉、千疊敷海岸，再再的吸引來東北的遊客非走這條線不可。

一般人走五能線，多數人不外乎就是從青森或弘前由北邊過來，或者由秋田從南邊上來，其中最重景點就是十二湖，然後坐一趟渡假白神號看五能線沿線風景。毫無疑問，這一趟來，十二湖當然一定要走，另外五能線上最知名的不老不死溫泉，也是喜歡泡溫泉的我不能排除的，所以我大體上就從這樣的邏輯去規畫這趟行程。

原本是有打算在不老不死溫泉住一晚，一來jalan沒訂到房，二來住一晚又會讓旅費暴增，後來又有時間問題，一晚一萬元左右台幣的住宿費用，又無法配合上行程安排，就讓我做一個日歸溫泉客好了，一個人600元日幣，就能在這邊泡著溫泉欣賞無敵海景，也是一個好選一項。

五能線究竟該如何安排？一個簡單時間概念供大家參考，除非你沿途坐火車經過不下車，如果想稍微認真逛一下十二湖，最起碼要2~3小時，搭火車、等車時間加一加最起碼需要抓5個小時的安全時間，如果此時有像我一樣另外加行程，則10~12小時跑完是合理的，所以其實住宿一晚是應該可接受的選擇，否則就需要早起跑行程，因為五能線的班次很少，為了趕十二湖第一班9:15巴士上山(註1：十二湖巴士時刻表)，我需要搭上7:45從能帶車站開出的普通車，所以前一晚選擇狠了很少台灣觀光客會來住的能帶市，一般觀光客如果從南邊出發，應該多數是選擇住秋田，而我在火車上遇到一對台灣夫妻，他們則是早上4點多從青森出發走奧羽本線過來，這個就真的太拼了。

能帶是一個純樸的小鄉鎮，早上真一班7:45的普通車從東能帶過來，帶來了一批日本上學的學生，之後就由我們這批觀光佔領，普通車有個好處就是窗戶可以打開，雖然溫度只有10度，也沒有人將它打開，但為了欣賞風景及照相，找了個無人車廂，就把窗戶打開，接受冷風吹拂，欣賞五能線美麗的海景，於9:03分抵達十二湖站，準備上十二湖。