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| 利尻岳 |
利尻島也許沒多少台灣人知道，但以台灣人如此熱愛日本旅遊，回程時順手買的「白色戀人」大家就應該知道，而白色戀人包裝上的那座山，就是利尻岳，說到利尻岳，1721公尺的完美山形，聳立在道北的外海，確實讓道北旅遊生色不少，不論從利尻島、海面上、道北西側海岸、禮文島皆可以不同角度的美，欣賞這座排名第一號的日本百大名山。
說到利尻島上登島一遊的行程安排，大致呈現兩極，少數體力好，平時有在登山的專業人士，可以挑戰利尻岳的登頂，從這一座名山逆向看道北景緻，另外一般觀光客，多屬定點景觀行程，從這座近乎圓形島的四周，以不同的角度欣賞利尻岳。多數人來到利尻島應該都不是要攻頂，而繞一圈利尻島下來大約是50多公里，開車一個多小時就逛完一圈，如果若干景點稍微停留，多幾個小時應該也可以走完。
多數來到利尻或禮文島的觀光客，應該是都會兩個島都排上行程，但在網路上也常看到因時間限制，而只能去一處限制時候的選擇，我這次是大手筆的將時間花在這兩個島，共排了5天4夜於這兩島，但時間主力則是放在禮文島，利尻島僅第一天傍晚抵達，第二天中午離開，利尻島時間排如此短的原因很簡單，我沒有攻頂利尻岳的計畫，此外我打算以增加預算租車方式，以減少交通上時間安排，時間對我這次旅程可能是更珍貴的。
- 本文段落：
一、利尻島上交通排
(一) 大眾運輸工具：公車&觀光巴士
利尻島、禮文島都屬人煙稀少的偏遠離島，所以大眾運輸系統不甚方便，是前往這兩個島上旅遊時必須有的心理準備，利尻島上的大眾運輸分兩類，第一類就是固定的公車路線，利尻島是一個圓形的島，公車都是由沓行出發，有順時針、逆時針兩個方向路線，順時針先往北到鴛泊，然後到南邊的仙法志，繞一圈回到沓行，逆時針路線則是先到仙法志，再到鴛泊，然後回沓行，順時針、逆時針車班都一天各約5-6班車，由於車班很少，使用上應注意銜接。 |
| 2017年利尻島公車時刻表 |
第二類則是觀光巴士，其實觀光客搭乘這巴士理論上是個不錯的選擇，如果船班、行程時間配合得宜，觀光巴士把利尻島重點景點都走到了，觀光巴士也分兩路線，利尻A跟利尻B，這兩個路線都是環島一週，8成景點重複(參閱：宗谷巴士路線)
- 利尻A觀光巴士：
(2)車次時間(2017)：早上一個班次，5月(3-7日，20-31日，上午9:25-13:00)，及6-9月(上 午9:10-12:45)
(3)停留點：鴛泊～姫沼～野塚展望台（未下車）～資料館(僅8月)～オタドマリ沼
～仙法志御崎公園～博物館(5-7月停)～人面 岩．寝熊の岩(未下車)～利尻空港～鴛泊
- 利尻B觀光巴士：
(1)票價/全程時間：3,100日圓，全程2小時40分
(2)車次時間(2017)：下午一個班次，6-9月行駛(下午14:25-17:05)
(3)停留點：鴛泊～野塚展望台(未下車)～オタドマリ沼～仙法志御崎公園～
人面岩．寝熊の岩(未下車)～沓形岬公園～鴛泊ＦＴ
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| 利尻觀光巴士路線連結 |
(二) 自行租車：汽車、摩托車、腳踏車
由於利尻島上的大眾運輸系統班次實在很少，所以如果要有自己的彈性安排，最好的方式還是自己有交通工具，一般最常見就是租汽車、摩托車，如果時間充裕且體力好的人，安排腳車來環島也是個不錯的選擇。 |
| 利尻租車價目表 NIPPON |
利尻島上租車較貴，而且是較一般日本租車貴很多，這是要有的心理準備，但也因為這島上的特殊需求，所以可以租3個小時、4個小時....9小時不等計算，超過9小時算24小時，我就是以24小時計算租輕型車，價格17,064日圓，跟其他地方不同的是，這價格包含了保險跟油錢，也就是說不需要特別再去加油還車。至於摩托車，因為我沒使用所以不清楚，但提醒如果不是7.8月份來，這裡天氣冷，風又大，如果天氣不好，騎車會是很難過的一件事。
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| NIPPON租車 |
我想關於租車選項，其實有規劃來此島的人可以仔細評估，雖然利尻島租車不便宜，但因為有幾小時的利用選項，以租三個小時輕型車為例，價格7,776日圓，如果是兩個人使用，其實沒比搭觀光巴士貴多少，如果有三個人使用，那租車會划算。至於租車地點，就在船大樓的對面，走過馬路就有TOYOTA跟NIPPON租車，而我是旅館人員帶我到NIPPON租車。
二、利尻二日遊景點
我在利尻島不到24小時，所以希望把握住時間，也就使用租車選項，而這篇文章的介紹其實是含括了第一天傍晚，及第二天的環島行程的景點。我承認行前並沒針對利尻島做太多功課，出發前僅研究了利尻岳的攻頂細節，但評估六月初山頂仍有雪，而且可能會惹老婆大人生氣，所以研究就僅是自己靈魂跑去神遊了一次，另外蒐集了看夕陽的景點，還有知道利尻島上各景點其實大同小異，就是從不同角度看利尻岳，而在此我下一個來過的人都會覺得中肯的結論，那就是利尻島重點不在規劃完善、也不在景點，而是要天氣好，天氣好在利尻島上任何一個地點都是美景，天氣不好，那應該是種捶心肝、幹到家的感覺，有關利尻旅遊我我推薦大家參閱這個(道北景點聯合網站)，其中地圖上地點名稱看日文版，中文版名稱很少人使用，該網站另外有有十大不同角度的利尻岳照片，大家可去欣賞(利尻岳十大美景)。(一) 野塚展望台
抵達利尻島的第一天是下午4點多，接近傍晚所以原本即排定欣賞利尻日落，弄好手續租車，約略下午5點，我沒回飯店，而是開車往飯店的反方向南邊駛去，目的地是野塚展望台，在行前計畫中知道，鴛泊港這一帶有三個欣賞日落景點，分別是：「野塚展望台」、「ペシ岬展望台」、「夕日ヶ丘展望台」，野塚展望台往西面望去，是鴛泊港方向，雖然已經是下午5點多了，但因為高緯度地方，6月份這時候天空仍是明亮，此時海面上飄著薄霧，拍出來的照片挺夢幻，但因為距離太陽下山最起碼還有兩個小時，決定先回飯店，再去拍拍夕日之丘。 |
| 野塚展望台拍出 |
(二) 夕日ヶ丘展望台
拍完野塚展望台，我就先回旅館，由旅館的人推薦，建議我去夕日之丘展望台，他們覺得比較漂亮，而且夕日之丘距離我住的群林風，開車只要5分鐘，所以我提早跟飯店用晚餐，約略傍晚6點半吃飽出發前往攝影，6月初利尻島要到7點過後，太陽才會沒入海平面，約略8點才天黑。 |
| 夕日之丘展望台 |
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| 壯闊的視野 |
夕日之丘下方有個停車場，此時並無其他的人在此一景點，從停車場要走大約10分鐘的台階到頂端，儘管天氣看起來不錯，但六月份的利尻島，傍晚溫度已經低到10度以下，風又很大，也算是要克服一點小辛苦。登頂後，是個完美拍攝夕陽的時間，太陽還在天空，距離落入水平面還約15分鐘，我可以好整以暇的架腳架、準備裝備、測光，只是發現自己忘記帶黑卡來日本，黑卡可是台灣人拍攝黃昏大景時，最常用的工具，只好用剛在港口拿的利尻島旅遊DM暗的那面頂著。
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| 最遠方雲中是禮文島 |
夕日之丘望出有著壯麗的景致，遠方則是禮文島，是利尻島知名欣賞日落的地方，如果喜歡攝影的朋友有到利尻島，一定要來這邊拍攝，喜歡攝影的人也都知道，晨昏時候的光線是最漂亮，往西面拍黃昏，往利尻山則是順光拍攝，那光線也是最柔的光線，約拍到7點多一點，山上的風實在太大，溫度也真的太低，低溫中吹了50分鐘的風，心滿意足地回飯店。
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| 往利尻岳拍攝 |
(三) 利尻富士溫泉
拍完夕日之丘的落日，回飯店稍事休息，就往飯店後面的利尻富士溫泉出發，由於天已完全黑下來，儘管溫泉離飯店不遠，但要穿過全黑的樹林，所以就改開車過去，這也算是租車的好處，不到10度的溫度，泡溫泉最好的溫度。 |
| 利尻富士溫泉大門 |
利尻富士溫泉營業到晚上9點，6-8月則是到9:30，一個人門票500日圓，日本人有所謂大澡堂的文化，所以泡湯都是一般人的親民價格，一個人泡湯價格大約就400-600日圓，而且通常裡面設施都會不錯，包括休息室、交誼廳都會有，相對台灣泡湯就比較貴。
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| 利尻富士溫泉側面 |
利尻富士溫泉也有室內溫泉、室外溫泉，室外溫泉只看到旁邊的樹木，傳說中的利尻富士山晚上並看不到，我個人是很習慣日本這種泡湯文化，甚至是享受它，雖然這溫泉並不是飯店附屬，但我就把它當飯店附屬，在這裡洗滌一天的疲憊。
(四) 姬沼
姬沼，是利尻島上知名的景點，來到利尻島的人應該都會來到這，一個被森林包圍湖泊，如果天氣好無風的時候，可以看到倒印在湖面上的利尻岳，整個湖走一圈約20分鐘，其實到了姬沼看旅遊導覽才知道，好像有一條單程1.5小時的健行路線，從甘露泉水那邊走到姬沼，只是我缺時間沒辦去走。這一天上午儘管天氣不錯，但我並沒看到逆利尻富士，風太大湖面不夠平靜。 |
| 前往姬沼先經過吊橋 |
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| 姬沼 |
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| 看不到利尻倒影 |
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| オタドマリ沼 |
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| 這裡景緻更勝姬沼 |
利尻島的行程在很緊湊的2天1夜中走完，運氣好的是在這兩天，氣候視野極佳，因為氣象報告說，我離開利尻島的這天，天氣會轉壞，果然到了中午還車時，利尻岳轉瞬間已經看不到了，當下為自己這兩天慶幸，但也為自己接下來的行程煩惱，因為禮文島才是我這次行程的重頭戲。
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| 往禮文島的船來了，天氣也在轉壞中 |
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2 留言
大大去早了不然可以買N45pass(今年從6/19開始的樣子)，我個人覺得那pass挺撈的哈哈哈，我去年9月去有撈到，利尻比較大開車方便，我騎機車有點太趕了，但開車會不會不好停車呢？有些景點在路邊我記得不太好停（西岸那個什麼人面岩的，我記得那裡沒地方停車）－－這兩島沒啥名氣也好（其實也不會，我看到台灣團），但會去的還是會去，我去了兩次了:-D
回覆刪除我有注意到n45 pass，6000日幣，光搭船就划算，其實把這些如：廉航+ana方案+n45 pass，加一加交通費用比以前來一趟道北便宜許多，如果運氣好，我覺得費用可以低於買一張一般航空台北-東京的機票，幾年前這根本是不可能任務，不過我為了省下交通費，所以不斷將行程時間往前挪，如果是7.8月交通費用要壓很低困難，但真的要佩服日本人對觀光推展，各種pass，還有道北幾個點的聯合網站好詳細，用心把自己整理好來吸引觀光客，比用術來把觀光客荷包留下，更是觀光發展的長久之計
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