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賞楓秘境:中橫108K 楓之谷 |
中橫公路(台8線)108K處旁,碧綠溪上游,有處被攝影愛好者發掘出來的賞楓景點,並在愛好攝影者的小眾群中產生相當名氣,這處位於中橫公路梨山-大禹嶺間的景點,並沒有行政上的正式名稱,有人將之稱為
「楓之谷」或「楓葉谷」,也有人直接稱之為「台8線108K」或「中橫公路108K」。
921地震後,中橫公路谷關-梨山間道路中斷,此後梨山-大禹嶺間即少有遊客會抵達,因此將中橫108k路旁的楓之谷視為一處秘境也不為過,不過正也因為交通上的困難,讓前往楓之谷相較其他台灣景點,有較高的難度。而前往楓之谷,不外乎從北部、中部、東部三個方向進入,而不論從何處出發,都是要走一大段山路。所以如果要到楓之谷賞楓,建議可加入梨山、武陵農場、或合歡山的行程,排個2天1夜或3天2夜的行程。
(一) 北部出發
從台北出發,最快方式就是先到宜蘭,再沿台7甲線,經武陵、梨山,再接台8線前往,我想含休息、用餐,最少5個小時車程跑不掉。
(二) 中部出發
從台中出發,則要經埔里,走台14甲線上清境、合歡山,下到大禹嶺後再接台8線,含休息3小時車程也是跑不掉的。
(三) 東部出發
從花蓮走中橫公路過去也要3-4小時。
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三個大學同學,請了一天特休,組了「阿伯隊」,早上7:00從台北出發,經宜蘭、武陵,在梨山休息吃午餐後前往楓之谷,然後再從合歡山、台中回家,當天晚上8:30回到台北,阿伯們因為還要趕回家面對老婆、顧小孩,所以距離玩命飆車雖還有一段距離,但在趕路的車速下,也才能在時間內完成,也算是重溫我們大學時的熱血。但其實如果從台北出發,除非想熱血,或像阿伯們不得已,否則還是不建議這樣一天趕。
賞楓,似乎都比較屬於北國的事情,但其實不用出國,在許多台灣的山中就有令人驚豔的楓紅景致,這海拔超過2,000公尺的中橫公路深山中,就是台灣賞楓的好去處,從台北出發的這一條路線上,不論是鄰近的北橫公路明池、台7甲線上的太平山及附近的見晴古道、武陵農場、中橫公路梨山的福壽山農場,都有楓紅景致。但如果想享受蕭瑟冷清的秋景意境,則梨山-大禹嶺這段人煙罕至地方,其實是個很讚的選擇。
車過梨山,往花蓮、大禹嶺繼續開的中橫公路,在進入12月後,沿路樹木就逐漸轉黃、轉紅,垂手可得秋景,但今年可能尚未寒冷,樹木轉黃的速度似乎比較慢一點,從梨山開車到楓之谷,大約還要40-50分鐘,而楓之谷就在台8線108k一個U行迴轉處。雖然這一帶幾乎沒什麼人車、路旁也沒有任何標示,但楓紅時節前來應該不用怕找不到,因為喜歡攝影的這群人,他們會為了一個景緻上山下海去。所以即便這天是個星期二,但來到108K的這個U行轉彎處,忽然路邊沒道理的停很多車,那就代表楓之谷到了。
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中橫108K處,U型迴轉 |
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楓紅季節,中橫梨山-大禹嶺間幾乎沒車,但忽然發現路邊停一堆車,就代表到了 |
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路旁有台階,往台階走上去 |
楓之谷,在攝影上的名聲來自,溪曝+紅葉。這一帶樹林茂密,而碧綠溪上游從林中穿越,當秋冬之際樹葉轉紅,紅葉灑落小溪,溪谷中的涓涓流水,此時可利用較長時間的曝光,即可組成一幅美輪美奐的娟絲般流水及濃郁的紅葉景致。從其他部落客的文章中知道,楓之谷有上游及下游之分,但我沒看過有人寫下游的紅葉分享文章,因為聽說下游要走較遠,還要朔溪,難度較高。而上游這頭,只要走5-10分鐘,尤其這個冬令時刻,是枯水季節,淺淺的小溪,短短的路程,任何人都可以輕易地走上一回。
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穿過一小小段芒草堆即到溪邊 |
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雖然今年天氣比較暖,但高山上12月也逐漸變紅 |
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即便你不是攝影愛好者,也可以悠哉自在遊楓之谷 |
從108K的U型轉彎處旁有個台階走進去,階梯就約十來個,然後穿進一小段茫草堆,就會走到溪流旁邊,進入到溪流及這片森林流域,此時就是展現攝影眼的時刻,你可以取景各種視角,或跪、或趴、或爬、或攀,利用不同鏡頭特性,在相同地方,看出別人所看不出的景,拍出獨一無二的相片。而即便你不是專業攝影人,即便這裡也沒有壯闊的大景,但只要走進這紅葉谷中,即可靜靜地享受造物者的恩賜,遠離都市的塵囂。
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為了攝影,阿伯也是要跪著、趴著 |
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溪曝、紅葉、森林,楓之谷三元素 |
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天氣好反而不利拍溪曝、森林,反差過大,其實陰雨天比晴天好拍
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記得使用偏光鏡,能濾掉水及葉的反光,這張過多不必要反光
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涓絲般流水需要慢速快門,我只縮光圈,未使用減光鏡 |
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不同的視角 |
在楓之谷停留約1.5個小時,享受寧靜,回程並未走原路,而是從大禹嶺上合歡山,雖然只在合歡山上稍作停留,但合歡山就是如此美麗,這一次的路線,是我個人認為台灣開車最美麗也最經典的路線,過去我通常排3天2夜走這路線,路線鄰近的明池、太平山、武陵農場、合歡山,都是台灣的最經典景點,而現在又多了個小眾的楓之谷。你可以選擇在武陵農場及合歡山上各住一晚,推薦給喜愛美景及大自然的朋友。
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合歡山:前方是合歡主峰,武嶺拍出 |
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合歡山上遇到行軍的特戰弟兄 |
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