平溪線秘境車站間原始古道:幼坑古道(三貂嶺、大華)

幼坑古道,連接三貂嶺、大華兩個秘境車站的一條古道

幼坑古道,5公里長的原始山區古道,大致沿平溪鐵路上方山區翻越而過,連接「三貂嶺」、「大華」兩個秘境等級車站,途經「基隆郡、台北州界碑」遺址與古厝, 步道中原始自然,並可接近平溪鐵道欣賞大華壺穴、幼坑瀑布(九層瀑布)。此外,這裡有山、有水,人煙稀少、生態自然豐富,又有鐵道為背景,也是近年一些攝影迷拍攝平溪線螢火蟲秘境。

三貂嶺,山光水色、古厝廢墟,宛如遺世。才幾年前,這裡幾乎是無人到訪。身為火車迷的我們父子,週末假日偶爾會搭火車前來晃晃,過去全程沒有見到遊客,也是見怪不怪的一件事。

這2年來,許多商家進到「三貂嶺」,一些小型的文青咖啡館、餐廳,在此落地。有當地人所開,也有特地前來此創業的熱血青年。Cafe Hytte(圖)為一間早期當地人所開的文青等級老宅咖啡館。

禾炚,深山裡的香港圖書館,也在三貂嶺山中落地生根。

這趟「幼坑古道」行程,其中還有一個目的,就是拜訪三貂嶺的小有名氣「山寓咖啡」,走出步道後來此品嚐一杯咖啡。

三貂嶺、大華,被山區所隔開,基隆河從中穿越,而平溪線鐵路就是沿基隆河、穿山而過。大華,則是基隆河所形成峽谷中的一塊小平地。三貂嶺與大華車站,最快的交通方式就是平溪線鐵路,距離約5公里,一站距離,7分鐘時間。但如果開車要從三貂嶺前往大華,則必須繞好大一圈,不外乎就是先開出山區到東邊的雙溪,或是西側的暖暖,往南到「十分車站」,最後再從山區產業道路回到大華,不論怎麼開車都需25~30公里,近一小時的車程。 

幼坑古道,本次行程軌跡圖,連接「三貂嶺」、「大華」兩個平溪線秘境車站步道。兩個車站被山所隔開,平溪線鐵路、幼坑古道為兩站間最短的交通路線。從大華走到三貂嶺單程約5公里,2個小時步行時間。

除了幼坑古道,另外亦可沿著「三貂嶺瀑布群步道」(圖),向北繞一圈,從三貂嶺到大華。也有許多人將這兩條步道串成O型路線。

除了交通工具,三貂嶺、大華還可以靠自己雙腳,翻山而過。基本上,有2條步道可翻越這附近的山區。一條是基隆河北岸的「三貂嶺瀑布群步道」;另一條則是南岸的「幼坑古道」。三貂嶺瀑布群步道,並非大華間主要的聯繫步道,而向北繞一圈再下到大華,距離比較遠,但三貂嶺瀑布群步道相對較為文明化、也較多人前來。幼坑古道,雖採直線翻越橫在三貂嶺、大華間的山而過,大約2小時可以走完。但由於人煙稀少、且鮮少人走,步道中段非常的原始自然。我們也可以將這兩條步道串連起來,成為一日O型縱走路線。 

大華車站,平溪線上一個秘境等級車站,僅偶爾登山客與當地僅有的幾戶人家在利用這車站。

大華車站,一個寧靜又美麗的車站

如果沒有來爬山,大華車站鮮有觀光客會前來

陰雨的假日,想到三貂嶺很棒的一間咖啡店喝咖啡,於是順路花個2小時,把未曾去過的幼坑古道給走一遍,再考察一下接下來4、5月份,合適拍攝螢火蟲的地點。約略早上10點半抵達大華車站,身為一個火車迷,當然也要前前後後把「大華」這個秘境車站打量一番。大華車站,當年因「大華煤礦」運煤,還有因採煤而居住於此的民眾需求設置。目前大華車站附近幾乎沒有人煙,住戶可能不到10戶,商家就僅有一間咖啡店。 

從大華車站前往「幼坑古道」,先沿鐵道走50公尺,即會抵達登山口

幼坑古道登山口即在鐵道旁

幼坑步道,單程五公里,步行約2小時。

11點離開大華車站,先沿著平溪線鐵道往「三貂嶺」方向走約50公尺,鐵道旁可看到階梯,走上去即會進入「幼坑古道」。從大華車站開始,前1/4的路程,我們會先抵達「幼坑崙」附近。這段路程較接近大華車站,多為人工修整過後的步道,步道平整,也不難走,輕鬆漫步在森林裡。幼坑崙,海拔僅226公尺,設有一顆三角點。幼坑崙,並不在步道中,但從步道叉路走過去,也就幾分鐘路程。此外,從「幼坑崙」還可以繼續往深處的「鐵道火車觀景點」,從指示牌上看僅15分鐘路程。帶著小朋友繼續向前走,但路徑逐漸不清,芒草甚高,走沒多遠決定後撤。 

幼坑步道,人煙稀少,又位於多雨的東北角,步道許多地方都長滿青苔。

幼坑步道,從大華出發後前1/4路程,因接近車站,有較多人工痕跡。

幼坑步道的小橋流水,步道位於基隆河沿岸,沿途有瀑布,以及必須穿越基隆河支流

幼坑步道中的小溪

幼坑崙後,步道逐漸進入中段,也會越來越原始。我們會途經「幼坑14號」古厝的T型叉路。從大華車站走來,這處T叉路不要轉彎(三貂嶺車站走過來,向右是鐵道瀑布,向左往大華車站),直走到底會抵達鐵道、還有基隆河的「粗坑瀑布」附近,然後再沿鐵道往「三貂嶺」方向走,會再抵達「幼坑瀑布」(九層瀑布)。這一天原本我是要前往瀑布與鐵道,畢竟看鐵道與火車,也是我們父子的興趣,而有名的「大華壺穴」也是在三貂嶺與大華間的這段基隆河中。 

幼坑崙,海拔僅226公尺,設有一顆三角點。從大華出發,這是我們先抵達的山頭。

幼坑崙一帶開始,幼坑古道會進入茂密且原始的森林地帶

從「幼坑崙」繼續往深處的「鐵道火車觀景點」,這段路徑很不清晰,不是很好走

從「幼坑崙」前往「鐵道火車觀景點」,標示牌說僅需15分鐘,但因為路徑實在太不清楚,最終選擇撤回幼坑古道。

然而不幸,「幼坑14號」古厝有三隻中型犬,不僅對我們狂吠,還沒有綁住,最後撕牙咧嘴、面露凶光,從兩個方向包圍我們直衝而來。我只能讓小兒子往唯一沒狗的「三貂嶺」叉路方向先走,自己再轉身面對狗狗,其中一隻已衝至距我僅一根登山杖距離。我進入完全作戰狀態,眼看雙方都在發動第一擊邊緣,我大聲斥喝與登山杖拉出距離下,一場幾乎爆發的人狗大戰,在狗狗停下狂吠,我慢慢後撤中和平落幕。但前往瀑布與鐵道計畫,就此打住。 

幼坑古道在「幼坑14號」古厝前方,呈現一個T字型叉路。我們從本圖下方(大華方向)走上來,繼續直走會到基隆河的「粗坑瀑布」附近,若再沿鐵道往「三貂嶺」方向走,會再抵達「幼坑瀑布」。而T字型路口向右,則是往三貂嶺方向。本來要去瀑布,但被狗給逼退。

幼坑古道中段,步道非常的原始自然

一片綠油油的幼坑古道

幼坑古道

進入「幼坑古道」中段後,步道越趨原始,長滿青苔的石頭、濃密的森林,整個森林一片綠油油。雖然這裡只是海拔約略200公尺的郊山,但步道的原始猶如走在深山。途中我們還會經過「幼坑古道」中很具代表性的「基隆郡、台北州界碑」。雖然「幼坑古道」中段路徑極為原始,但並沒有危險路段,路徑也算清晰,除了幾乎沒人外,並不至於有太大風險。 

幼坑古道中段我們會途經「基隆郡、台北州界碑」,這應該是清治時期的碑

還好有著標示提醒,我差點錯過這個界碑

在我們抵達一處「竹林叉路口」,從地圖上看有2條路,一條似乎沿山腰而繞,雖然較遠,但等高線來看似乎平緩。另一條則是經過「幼坑山」的直線穿越。最終我們選擇後者,先抵達「幼坑山南峰」、再到「幼坑山」。這兩山都有三角點,三角點旁亦有牌子。「幼坑山南峰」、「幼坑山」這段路,雖然是是海拔200多公尺的郊山,但卻是我們這一天行程中需要稍微攀爬、拉繩的路段,因為來的時候為陰雨天,地面極為溼滑泥濘,走起來稍微辛苦。 

竹林叉路口,一條往「幼坑山」、一條採腰繞,兩條步道最後又會接在一起

幼坑山南峰,海拔230公尺

幼坑山,海拔240公尺

幼坑山,大概就是幼坑步道中稍微需要拉繩的一段,陰雨天整格地面又滑、又泥。

我們從「幼坑山」下來後,會再與「腰繞」步道接在一起,抵達「三清宮」附近。「三清宮」本身不值得一提,但三清宮附近步道會貼近「鐵道」。鐵道旁的步道,有一處地圖上顯示地名為「與火車出山洞合拍」,設有一張長椅子,還有階梯可下至鐵道。鐵道在此處的前後,各有一個山洞,或許才會被取名火車出山洞。但我倒覺得這裡很像是簡易月台,還設有樓梯下鐵道。這裡是一個很美的地點,理論上可以拍出很棒的照片。無奈狗狗又來攪局,這次換三清宮的狗在狂吠,雖然綁住沒衝出來,但小朋友害怕,也就只能匆匆經過。 

幼坑步道中的「與火車出山洞合拍」

與火車出山洞合拍,很像一個簡易車站


本來想看火車,無奈三清宮的狗兒狂吠,雖然有綁著,但剛剛小朋友被狗嚇到過一次,不想等火車經過。

過三清宮後,即逐漸接近「幼坑古道」三貂嶺的登山口,途中會經過「魚寮山」叉路, 我並沒有選擇上「魚寮山」。其實幼坑古道中,多座三角點,海拔就只有200多公尺,多走一下搜集三角點也什麼不好,只是200多公尺郊山應該都是在森林中沒視野展望。而最後接近三貂嶺前,步道變成人工修繕的水泥步道,但步道中人煙稀少、又長了些許青苔,天雨路滑,反而比之前的原始路徑更容易滑倒,若雨天走這段路要小心。

看到水泥階梯步道,三貂嶺就快到了,不過這裡很滑,下雨天時要扶好。

下方就是三貂嶺

幼坑古道,雖然原始泥濘,又有狗狗,但2小時路程,海拔落差不大,算是輕鬆愜意的一條路線。

從大華走到三貂嶺,我們用了剛好2小時。對於我們這種喜歡爬山,又同時是火車迷的人來講。走原始自然的幼坑古道,根本就是一種享受。不過,這步道雖然難度不高,但中段屬於沒有人煙地帶。不常爬山的朋友若要走,建議結伴同行。而行走過程,大概就是注意溼滑。而若是要到「幼坑瀑布」,必須沿鐵路穿越山洞,可能要注意火車通過時刻及安全。最後,如果到了三貂嶺,別看三貂嶺空曠荒廢,近來有許多特色小店興起,很棒的秘境咖啡館,甚至香港圖書館,很值得爬完山來晃晃走走。

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