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| 唐松岳，日本北阿爾卑斯山最北側連峰（又稱：後立山連峰）中的一座美麗山峰。相較鄰近名氣大且難度稍高的日本百名山「白馬岳」，唐松岳就在白馬三山旁，屬於可當日完成路線，擁有相同壯麗的視野展望，且交通、行程規劃準備較為單純。對於想要透過自由行方式到日本爬山，或許為很合適的登山開始。 |
唐松岳，日本名山，位於長野縣白馬村，為日本北阿爾卑斯山最北側連峰（又稱：後立山連峰）中的一座美麗山峰。相較鄰近名氣大且難度稍高的日本百名山「白馬岳」，還有愛山者趨之若鶩的「白馬三山」路線（白馬岳 – 勺子岳 – 鑓ヶ岳）。「唐松岳」就在白馬三山旁，屬於可當日完成路線，擁有相同壯麗的視野展望，且交通、行程規劃準備較為單純。唐松岳，難度大概與台灣最基本入門級百岳如「雪山東峰」、「郡大山」相當。對於想要透過自由行方式到日本爬山，或許「唐松岳」為很合適的開始。
一、日本北阿爾卑斯山簡介
日本超過3000公尺高山僅23座（23座係依
日本交通省國土地理院資料，另亦有21座、27座、30座等說法，但其實差別不大，主要就是在主、從山峰計算)，除了「富士山」、「御岳山」外，日本3000公尺高山全部集中在中部的飛騨山脈（北阿爾卑斯山，10座）、赤石山脈（南阿爾卑斯山，11座）。而飛騨山脈、赤石山脈再加上木曽山脈（中央阿爾卑斯山），這三條以「川」字形並列的山脈，又通稱為「中部山嶽」，亦有「日本屋脊」之稱，也被譽為「日本的阿爾卑斯」（日本アルプス）」，以比擬其景色媲美歐洲阿爾卑斯山。
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| 2018年偶然機會，第一次來到白馬，就被遠方的白馬連峰所吸引 |
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| 2019年再度來到白馬，飯店中看到白馬連峰，讓我興起沿遠處山峰走一回 |
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| 上高地的穗高連峰（圖），從白馬一路延伸下來至上高地，長達150公里的連峰，就是北阿爾卑斯山（飛騨山脈）。 |
日本的山，當然「富士山」名氣最大，但就登山而言，北阿爾卑斯山可能才是日本岳界的天堂。北阿爾卑斯山（飛騨山脈），南北延伸達150公里，大致坐落於長野、岐阜和富山縣交界，連綿山峰、美麗圈谷、壯闊景致、多變地形，在這裡登山根本就是場豐盛饗宴。而許多台灣觀光客所熱愛的「黑部立山」、「上高地」，就都屬北阿爾卑斯山區域。北阿爾卑斯山，大致又可分南、北兩個登山區域，南邊就是上高地周邊的穗高連峰、槍岳，最有名的路線就是「表銀座縱走」；北阿爾卑斯山北側，又有兩條大致平行山脈，一個為「立山連峰」，另一個為「後立山連峰」。北阿爾卑斯這些山峰與登山路線，就是日本岳界最經典的路線。而白馬一帶的連峰，則是後立山連峰的代表，其中最經典路線為「白馬三山」。
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| 日本阿爾卑斯山位置圖，位於日本中部，又有日本屋脊之稱，包括了：北阿爾卑斯山（飛騨山脈）、赤石山脈（南阿爾卑斯山）、木曽山脈（中央阿爾卑斯山）。日本有23座超過3000公尺高山，其中21座集中在北阿爾卑斯山與南阿爾卑斯山。本圖來源：The Japan Alps Guide Center |
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| 後立山連峰，也可稱白馬連峰圖，資料來源：白馬館 |
二、被颱風打亂的白馬登山行程
白馬，極為美麗的小村落，位於白馬連峰的山腳下。冬季，為日本滑雪勝地，曾為1988年冬季奧運的滑雪比賽場地；夏季，則一躍成為愛山者的天堂。但我個人與白馬的結緣，則是始於《絕景日本》「池水清澈如鏡！令人屏息的日本五大美池」這篇文章。文章的所介紹的日本五大美池多數我都去過，就排名第一的「八方池」還未揭開其面紗，為此我三次前來白馬，有遇到天氣不好、也有碰上一年中僅幾天的纜車檢修，這次則是因為颱風，讓我再度變更行程，才終於有機會到達「八方池」。
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| 白馬連峰登山路線及所需時間示意圖，資料來源：白馬館 |
原本規劃登山行程為3天2夜的「白馬三山」，從姆池自然園進入，第一晚宿日本最大的山屋「白馬山莊」，第二晚則是我個人思思念念的日本最高秘境溫泉「白馬鑓温泉小屋」。為確保行程順利，我甚至打算看天氣出發，準備在出發前2～3天才訂機票，票價當然就是比較貴一點（就當天氣的保險費）。但人算不如天算，老婆、小孩最後把時間卡死死，還遇上2023年的8號颱風「藍恩」。
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| 白馬鑓温泉小屋，山屋中有個溫泉，這本來也是我期待的地方，本圖摘自網路：信州STYLE |
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| 白馬山莊，日本最大山屋，可容納800人，就位於白馬岳下方，由白馬館經營。白馬館由白馬山的開山之父松沢貞逸所創立，經營著包括：白馬山莊、白馬鑓温泉小屋、白馬大池山荘、栂池ヒュッテ、五竜山荘、キレット小屋、白馬尻テント場等白馬連峰中最重要的山屋與營地。參閱：白馬館 |
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| 白馬館網頁中有個繁體中文選項，點下去後出現一張PDF檔（圖）。不過已很詳細介紹費用。 |
出發前3天寫信給「白馬山莊」提前入住日期，賭颱風會走慢一點，我凹到最後一刻，但出發當天的氣象預報顯示，登山第2天、第3天可能會強碰颱風。儘管Windy逐小時的氣象預測顯示風雨並不會大，但畢竟人在陌生國度、又帶小朋友、碰上的還是颱風，最終決定改變行程，把握這一天的好天氣。不然舟車勞頓來到白馬躲颱風，實在是腦袋進水。最終完成了「唐松岳」，看見了「八方池」，雖然因此必須多付一筆6900元日幣的山屋取消費用。
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| 白馬館山屋預訂，基本上用中文e-mail溝通就搞定 |
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| 如果山屋取消未入住，白馬館會來跟你收取取消費用。 |
三、白馬交通與登山注意事項
（一）白馬村交通
相較松本、上高地，白馬雖然距離東京、名古屋更遠，但交通規劃卻是相對單純，所需時間也更少。不用思考名古屋，就是從東京出發最方便。主要就是可從「東京」搭乘新幹線至「長野市」，然後轉高速巴士直抵「白馬」。時間上，東京到長野新幹線約1個小時出頭，同樣也一個小時多可從長野到白馬。高速巴士從長野到白馬，單程票價2200日圓。一般而言，白馬巴士下車處有三個地方，白馬火車站、白馬八方巴士總站、栂池高原，就看你的行程與住宿安排。
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| 自己到白馬多次，搭車、開車都有，就屬從東京搭新幹線到長野，再轉巴士最快、也最方便。巴士在長野車站東出口26站牌。參閱：長野-白馬巴士時刻表 |
如果使用「長野、新瀉地區JR Pass」，又想省巴士車資，不在乎多花一點時間，一樣可先搭新幹線至長野，再轉「篠之井線」至松本；或從新宿搭乘「中央本線」特急至松本，最後都是從松本再轉「大系線」至白馬車站。「新幹線＋篠之井線」時間上會比較快，篠之井線的「姨捨車站」一帶，是日本的「三大鐵路車窗景觀」，也很值得搭火車順路一遊。不過全程搭火車會比從長野轉巴士，最少多出2小時的車程時間。
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| 如果使用「長野、新瀉地區JR Pass」，又想省巴士車資，不在乎多花一點時間，一樣可先搭新幹線至長野，再轉「篠之井線」至松本，最後再從松本再轉「大系線」至白馬車站。篠之井線，連接長野與松本，其中「姨捨車站」一帶有日本三大車窗景觀，也有日本百大梯田景觀。 |
（二）在日本登山注意事項
相較日本，台灣人可能較少有雪攀經驗。但除此之外，夏季在日本登山所需裝備、技能、經驗並不會與台灣差太多。甚至日本的山屋更多、設備也更完善，上高地、白馬一帶，大約4~5小時路程就會遇到山屋。簡單講，多數日本的山，攀登門檻並不會比台灣百岳高。不過，日本畢竟不是我們母國，日語或英語不是我們母語，不論在資訊蒐集，或緊急時溝通精準度，可能都不若使用母語的人。因此，登山行程上我是有考慮進這個地方的落差。
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YAMAP一款日本登山app，雖然無中文版，但建議到日本登山可先下載熟悉使用
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| 搜尋直接用中文打地名即可，搜尋結果呈現英文，再點選自己要去的路線 |
平時有在爬山的人，裝備、體能、技巧，應該是足以應付多數日本夏季登山。差異比較大部分（或者說我們需要準備），大概有三方面：首先是離線地圖，台灣常見的登山app，都不可能在日本使用，因此我下載了「YAMAP」這款日本熱門的登山app，功能非常強大，免費部分即夠用。雖然僅有日文版，但因為我僅需要用到地圖，還有日文地名多數都是漢字，只是要花點時間試試看應可以摸索出來。出發前，最起碼要搞定地圖下載與定位，還有它的地圖下載非常慢，建議最好在台灣即完成地圖下載。不過因為我也是第一次使用，無法太詳細教學。
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| 點選view map |
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| 進到地圖後，可以在地圖裡面上下左右移移看，地圖是較大範圍，必須移到自己要走路線的地方。然後點關閉旁邊那個我也不知道是什麼的日文字 |
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| 下載地圖，我是選擇「標準無料」那個版本，一個月好像可以下載２個免費版本，建議在台灣下載好，我到日本白馬當地，用4G速度下載很久。可能是台灣登山app下載的都僅有GPX路線，YAMAP下載則包含整個圖層。 |
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| 然後再地圖中點選「登山計畫作成」，製作自己登山計畫，可以逐個點輸入，例如：起登地點「八方池山莊」、八方池、扇雪溪、丸山、叉路口、唐松岳這樣一個個點輸入，就可以知道每一段距離、時間、海拔落差。製作完成按「保存」即完成。 |
其次就是山屋預訂，最起碼白馬三山中的多數山屋，都隸屬同一單位，一封e-mail可搞定，中文也可通。第三就是登山保險，我僅知「日本山岳保險」與「台灣登山保險」有所差異，日本山岳保險主要著重在「救援衍生費用」，死殘、醫療費用並不包含。其實日本山岳保險因投保標的單純，保費並不貴，至於醫療、死殘保險，建議在台灣購買足額旅平險替代即可。
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| 登山當日打開YAMAP，點選首頁下方那個山的形狀 |
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| 進入「保存地圖」，再點view map |
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點選「start activity」就可以開始行程，有定位、有計時，以上就是YAMAP的基本實用教學。由於第一次使用，可能不是很詳細，建議行前一定自己操作看看。不然，前往唐松岳，google map也是有步行導航。
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四、唐松岳實攀紀錄
（一）搭三段纜車上「八方池山莊」開始行程
唐松岳，位處「後立山連峰」中段，北邊是白馬三山中的「白馬鑓ケ岳」，南邊則是日本百名山「五竜岳」。其中「唐松岳」與「白馬鑓ケ岳」間的「不帰ノ嶮」，「五竜岳」與南側的「鹿島槍岳」間的「八峰キレット」為日本山岳三大切戶中的二個（切戶：gap，縫隙的意思，在日本登山用語意指鞍部或地形如同深V一樣)，屬於最困難的攀爬地形，卻也因此擁有極為壯闊的視野展望。因此，唐松岳南北兩側稜線，皆屬困難地形，理應不是座好爬的山。  |
| 八方尾根，冬天也是重要滑雪路線，設有滑雪纜車可上山 |
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| 就算沒有要登山，來白馬搭滑雪纜車，也是很有趣的一件事。八方尾根纜車，除了第一段是在車廂內，後面２段都是這種完全享受自然的滑雪纜車 |
唐松岳，除非到日本爬山，否則一般台灣人應該是沒聽過「唐松岳」。但白馬地區另一個地名「八方尾根」就較多人聽過或曾經去過。單純前往唐松岳，就是從八方尾根開始，這是白馬地區的重要滑雪路線，八方尾根自然研究路，也是一般遊客夏天至白馬地區會進行踏青健行路線。而知名的「八方池」就是在八方尾根的這條路線上。「尾根」在日語中有稜線的意思。八方尾根，即是由「唐松岳」向東側白馬方向所延伸出的稜線，這條稜線又向四面八方擴散，所以被稱為「八方」。白馬地區有很多次地名，其中在白馬常看到的「八方」、「八方尾根」，就是指唐松岳向白馬延伸出稜線區域。也就是這條稜線，讓唐松岳可以讓登山「初心者」（入門者）接近。
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| 如果天氣好，白馬纜車有很棒的視野 |
八方尾根，也是白馬知名滑雪場，設有滑雪纜車可上山，共有三段纜車，直上海拔1850公尺的「八方池山莊」。至於纜車搭乘，比較需要注意的是確認纜車結束營業的時間。我前來時為星期天，下午4:30纜車結束運行，而當日最早纜車時間則是早上8點。也就是說，腳程再慢也必須在8個小時左右往返「唐松岳」。我則是睡晚了，9點多才上到「八方池山莊」開始行程，最後幾忽是跑的在趕末班16:30纜車。如果沒趕上，可能就必須繼續走下到「黒菱平」，那裡才有辦法叫計程車上山接人。
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| 纜車可搭到最上方的「八方池山莊」。 |
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| 纜車站與八方池山莊就在隔壁，多數人是從八方池山莊開始登山行程。 |
（二）八方池
「八方池山莊」到「八方池」，也是「八方尾根自然研究路」的一段，屬於大眾化路線，距離1.5公里（單程），海拔落差230公尺。行程資料上說單程需走1.5小時，但其實距離不遠，海拔落差也不大，對經常爬山的人，如果以「上河」速度，應該50分鐘可走完。我很少以分、秒精確計算自己登山時間。但這次我印象深刻，下山為了趕纜車一直在注意時間，下午4:05到「八方池」，下午4:33分抵達「八方池山莊」纜車站。
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| 前往八方池，基本上是一條大眾化步道，雖然是上坡，但為一般遊客可負擔的距離與路程。 |
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| 八方池步道，有石頭路段、也有木棧道，基本上這是一條人氣滾滾的步道 |
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| 沿著稜線之路上八方池 |
作為大眾化的步道，前往八方池步道整理的非常完善。有石頭路段、也有木棧道，原始路面的兩側還有為保護生態的拉繩。前往八方池的路程中，或者說前往唐松岳，多數時候都沒遮蔽物，怕太陽的人必須做防曬，但這也意味著這路線有很好的視野展望。雖然我知道「八方池」是一個適合闔家健行的地方，但前往當日的遊客人數也實在驚人。我們一家四口，平時沒在爬山的媽媽跟姊姊，就走到八方池，而我跟弟弟則持續再出發前往唐松岳。我想如果在夏天前往八方池，並不需要特別登山準備，一雙舒服的鞋子、輕鬆衣物、頂多怕冷再多一件薄外套，挑個好天氣即可出發。
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| 前往八方池會途經八方山 |
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| 前往八方池的路程，如果天氣好也能看到白馬三山 |
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| 前往八方池途中，已可看到通往唐松岳的稜線 |
八方池，海拔2060公尺，日本的五大美池。八方池的美麗，主要就是能以後方的白馬三山，還有大雪溪作為背景襯托。我想如果想幫八方池好好拍照，就是前述背景的掌握原則。這次前往的時候，去程遠方的白馬三山深陷雲霧中，回程則是必須趕纜車，失去好好取景的機會。不過事後回想，拍八方池應該不困難，關鍵在於天氣良好、無風的八方池，將白馬三山倒印在八方池中。如果要拍八方池，建議是在早上，此時能有東方的順光，然後盡量搭最早纜車上山，在人群抵達前把美照拍好。
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| 八方池，早上的觀光客還很多，如果要攝影，可能要盡量早一點到 |
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| 八方池上方是稜線路徑，可以俯視八方池，也可以從八方池旁邊通過，只可惜遠方的白馬三山在雲霧中。 |
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| 八方池最經典的攝影，就是以背後的白馬三山為背景，天氣好的早晨會是順光拍攝。 |
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| 八方池拍遠方的雪溪 |
（三）前往唐松岳：八方尾根（八方稜線之路）
「八方池」到「唐松岳」還有3公里路程，海拔落差也有600多公尺，行程資料介紹「八方池」上「唐松岳」需要2小時30分。這段路程為原始步道，路徑清晰，沒有危險地形。不過並不建議沒登山經驗的朋友，看到2.5小時路程就貿然前進，畢竟這是一路上坡路程，同時還必須抓回程時間。而且過了八方池後，步道的氛圍就完全不同於闔家出遊的步道，八方池後，洶湧人潮也就消失。
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| 過八方池後，我們會走入一段白樺林。 |
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| 白樺林樹型其實挺美的 |
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| 八方池後雖為原始路徑，但路徑清晰 |
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| 八方池～扇雪溪，這段路程1.3公里，爬升270公尺，大約需1小時。 |
過八方池後，我們會有一段路走在白樺林中，這大概就是這一天惟一段有樹木遮蔽的路程，然後抵達「扇雪溪」。從「八方池」到「扇雪溪」距離1.3公里，爬升270公尺，大約需1小時。扇雪溪上方，再走500公尺，需爬升115公尺，約20分鐘時間，我們會抵達一處高點「丸山」，這裡有個石碑及平台可俯瞰白馬一帶的山岳。
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| 扇雪溪，一小片雪溪，其實並沒有太多景 |
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| 扇雪溪上方，再走500公尺，需爬升115公尺，約20分鐘時間，我們會抵達一處高點「丸山」，這裡有個石碑及平台可俯瞰白馬一帶的山岳。 |
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| 丸山後，距離唐松岳的路程已不遠，接下來路程也極為壯觀。 |
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| 從丸山沿著稜線走到最遠方高處，即是唐松岳與唐松岳頂上山莊的叉路口，這段路程大約1.1公里，爬升230公尺，約50分鐘。 |
「丸山」後的路程非常壯麗，由於毫無遮蔽，我們可以清楚看到唐松岳延伸出來的稜線。這段路程我們可以感受到日本的高山景觀，同時也會出現一些看似驚險，但無實際太大危險的路段。從「丸山」一直上到稜線頂端，大約1.1公里，爬升230公尺，約50分鐘即會抵達「唐松岳」與「唐松岳頂上山莊」的叉路口。上到叉路口，「唐松岳頂上山莊」就在叉路口下方，而「唐松岳」也在視野的不遠處。
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上叉路口的最後一段路，看起來驚險壯麗
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| 看似驚險路段，稍微注意即可安全通過 |
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| 雲霧朦朧中，山變得很夢幻 |
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| 上方山頭即是叉路口，山頭下就是「唐松岳頂上山莊」，唐松岳也在這山頭後方。 |
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| 上叉路口的最後一段路程，地形最為多元 |
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| 從稜線向下看山谷 |
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| 上到叉路口，唐松岳頂上山莊就在下方，而沿著稜線往前500公尺就是唐松岳（雲霧中）。 |
（四）唐松岳
「唐松岳」、「唐松岳頂上山莊」、「叉路口」，這一地帶，將後立山連峰的壯麗展現無遺。從叉路口走到唐松岳，大約需要470公尺，25分鐘的時間，沿著稜線走上唐松岳，沒有假山頭，最高處即抵達「唐松岳」。
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| 從叉路口沿著稜線前往唐松岳，大概還需要20~30分鐘。 |
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| 走了一段時間，唐松岳已近在咫尺 |
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| 小朋友終於上到唐松岳，這一天山頂上好像只有我們父子兩位台灣人 |
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| 雖然說唐松岳屬於日本入門山岳、也不難，但還是需要一點體力與登山經驗，並不建議在台灣沒登山經驗就貿然前往 |
唐松岳，海拔2696公尺，山頂很寬闊，有一根唐松岳立柱。唐松岳，除了我們這一天從八方尾根上山的路線，還有南北縱走路線。尤其與北側「白馬鑓ヶ岳」間隔著「不帰ノ嶮」瘦稜，我原本行程有考慮從白馬三山走到唐松岳，但衡量安全、實力、還有小朋友因素作罷。但畢竟路線有研究過，所以來到唐松岳很想近距離看看「不帰ノ嶮」。不過很可惜，颱風因素整，整個北側與西邊全都籠罩在雲中。而唐松岳的南方、東側則是有很好的視野景觀，稜線的延伸、遠方的山谷、還有唐松岳頂上山莊，在雲海中更顯美麗。
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| 唐松岳視野展望 |
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| 前來的這一天，北方、西方都已在颱風的雲霧中，幸好東方、南方還有視野展望，不至於是一片白牆 |
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| 雲霧中從唐松岳俯瞰唐松岳頂上山莊 |
（五）唐松岳頂上山莊
從唐松岳下來後，我們先走到「唐松岳頂上山莊」，久聞日本山屋豪華、設備齊全。山屋還有販賣機，本來想投瓶汽水喝，結果汽水賣光了。相較台灣，日本山屋機能齊全，這點我不訝異，畢竟只是運作與管制模式不同，並非什麼技術或科技差異。但日本山屋設置位置，就較少人提及。感覺日本山屋設置地點較具「進攻性」，很多山屋視野展望都很棒。這裡或許就有選址上的邏輯差異。這背後是否又有官辦山屋及民間運作的差異，這是開放性問題，我也不知道答案？
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| 唐松岳頂上山莊，雖然說唐松岳可從八方尾根路線單日往返。但唐松岳另有南、北縱走路線，如果要繼續往「五竜岳」，就可思考在此住一晚。 |
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| 除了山屋床位，唐松岳頂上山莊另有營帳營地。 |
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| 唐松岳頂上山莊，就在叉路口下方。 |
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| 唐松岳頂上山莊，日本山屋設置地點較具「進攻性」，很多山屋視野展望都很棒。 |
很可惜，這趟日本行無緣開起我個人的首次「日本山屋」經驗。天氣總是很讓人難以決斷的東西。山永遠都在、山就在那，又再次在心裡掙扎。不過看到唐松岳的美景，還是對大山心存感激。我們快馬加鞭的下山，準備趕末班纜車，雖然超過了營運時間幾分鐘才到纜車站，但纜車還在運行。坐在纜車上，欣賞夕陽下的白馬村，遠方出現了彩虹，這一切的感受都那麼的美好。
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| 快馬加鞭的下山，單日往返唐松岳，要注意末班纜車時間 |
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| 颱風前夕，天氣變幻莫測，下山時反而有最清晰的展望 |
五、遊後心得
為什麼喜歡爬山？我想只有自己走到一般遊客無法走到的地方，才能看到一般人無法看到的景緻，感受到一般人無法體會的震撼。不論台灣、日本或是世界其他的地方，我相信山的魅力永遠都在。一般在台灣，我們必須在3000公尺以上海拔才有壯闊的視野展望，而緯度較高的日本，在2000公尺高度已有同台灣超過3000公尺的視野，唐松岳，為一座難易適中的山，可以做為外國人在日本入門登山選擇，僅需有台灣入門百岳的體力與經驗即可前往。
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