蒙特維冰河（Mer de Glace）與蒙特維冰河列車（Montenvers Railway），霞慕尼歷史最悠久、也最能反映環境變化的觀景組合之一。作為白朗峰延伸而下、規模最大的冰河，蒙特維冰河曾經定義了人們對阿爾卑斯冰河的想像；而相當於清末時期即通車的齒軌鐵路，則是人類為了靠近這片冰體所建立的交通系統。時至今日，列車依舊準點抵達，但冰河卻已不再停留當年位置。
一、較不依賴高度晴朗天氣的景點：我的雨天備案
蒙特維冰河與通往它的蒙特維冰河列車，作為霞慕尼最具代表性的景點之一，其觀賞條件其實與南針峰或布列文纜車略有不同。相較於強調高度視野、對天氣條件高度依賴的景點，蒙特維冰河的參觀方式——走進冰河洞內——對外部是否為晴朗天空的要求反而沒那麼高。因此，在進行TMB 行程期間，我在霞慕尼停留躲雨時，選擇將這裡作為雨天備案。
二、蒙特維冰河列車搭車地點：霞慕尼火車站旁
蒙特維冰河列車的搭車地點，就位於霞慕尼火車站旁，需從霞慕尼火車站外穿越天橋，前往位於鐵軌另一側的蒙特維冰河列車站。若以台灣常見的車站用語來形容，大致相當於「往後站」的方向。兩座車站雖為不同建築，距離不遠，但動線並不直覺，第一次前往仍需稍微留意指標。若持有 Mont Blanc Multipass，則可直接排隊搭乘列車。
三、蒙特維冰河列車歷史與體驗
蒙特維冰河列車，1906 年開始施工，1908 年正式通車，最初以蒸汽機車營運，鐵道就是專為載客前往蒙特維冰河旅遊而興建，連接海拔 1,042 公尺的霞慕尼市區與海拔 1,913 公尺的蒙特維，路線總長 5.1 公里，沿途經過許多山洞與橋樑。
蒙特維冰河列車，為一條具有歷史的高山齒軌火車，雖然目前已電氣化，但並非我們想像中的先進時尚列車。相反地，些許歷史感、坐起來碰碰跳，但對火車迷而言，這列車就同阿里山火車一樣，散發出迷人的特質而吸引人。
四、蒙特維冰河逐漸消逝的證明：纜車與樓梯
20 世紀初，冰河列車直接將人們帶到冰河旁。如今，相同下車位置，人們卻必須先搭乘一段纜車向下，再步行一段階梯往下。這段看似壯觀的交通動線，並非理所當然，更不是什麼人類偉大工程，而是面對地球暖化、冰河持續消退，不得已的權宜措施。從車站一路向下所經歷的高度落差，本身就是百年來消失冰河厚度的見證；而在可以預見的未來，這些臨時搭建的樓梯，只會越來越深、也越走越遠。
走出車站後，旁邊即為纜車站，纜車站上方設有餐廳、小商店與展望台，這裡也是俯瞰冰河的最佳位置。持有 Mont Blanc Multipass 的旅客，可直接排隊搭乘纜車。抵達下方纜車站後，雖已相當接近冰河，仍需再步行一段拼裝而成的鐵製樓梯；約向下走四層樓高度後，才會抵達冰河洞口。不少冰攀好手，身著全副冰攀裝備，利用相同的交通動線，直接跨越階梯扶手，走向冰川；而多數遊客，則是從冰川洞口進入冰川內部。
五、蒙特維冰河（Mer de Glace）
（一）蒙特維冰河壯麗奇景
蒙特維冰河，為法國境內規模最大，也是阿爾卑斯山區最具代表性的冰川。而我必須要說，這條冰河的雄偉壯麗，可能遠非站在冰河洞口所能感受與想像。從地圖上可以清楚看到，蒙特維冰河的上游，正位於 Mont Blanc（白朗峰） 與 Dent du Géant（大橋拉斯峰） 所構成的高海拔山區之中；這兩座名山，不僅是這一帶、甚至是整條阿爾卑斯山的代表性山峰，也共同形塑了這條冰河的景觀尺度。這趟旅程中，剛好有機會搭乘 Panoramic Mont Blanc，從高處橫跨上游的 Géant Glacier 雪谷冰川；前一天，我則是在紅色針峰的白朗湖附近，從對面山頭一窺這條冰河的全景樣貌。
（二) 走進蒙特維冰河之中
我一直被冰河所展現出的力量所吸引。不論是在台灣或日本的高山地區，冰河地形所形成的圈谷，始終是我最愛的迷人自然景觀之一。這類由冰河塑造而成的地形，對我其實並不陌生；但真正走進冰川內部，親身感受冰體本身，對我而言仍是第一次，而且還是一條如此具代表性的冰川。
就我所知的資料，這條冰河在深處可達 200 公尺、承受 30 個大氣壓力，對人類而言，那裡仍幾乎是一個科技無法抵達的未知區域。但我們仍可藉由走進這個冰洞，一窺冰河內部。洞內冷冽的藍色調，我們手指輕觸的那塊冰體，可能歷經數千年的累積；雖然洞內沒有壯麗的大景，但腳下的每一步，都是人類與地球共存的見證。
六、車站旁容易忽略卻不容錯過的景點
（一）霞慕尼代表性旅館：Refuge du Montenvers
Refuge du Montenvers，這間興建於 19 世紀的石造建築，是阿爾卑斯山最早的旅館之一，也堪稱阿爾卑斯山頂級旅館的代表。儘管住宿一晚所費不貲，但飯店幾乎將阿爾卑斯山所代表的精神——戶外、冰河、登山——完整融合；而飯店至今仍以 Refuge 為名，本身就已說明，這並不是一間尋常的旅館。
如此一間代表性飯店，距離車站僅約 1 分鐘路程（與纜車站反方向），卻往往被多數來去匆匆的觀光客所錯過，實在可惜。也因此，我們父子即便沒有在此住宿，仍特地到飯店坐下來喝一杯咖啡。戶外咖啡區就在火車鐵軌旁，搭配眼前的冰河景色；只需一般金額的咖啡或啤酒消費，卻能換得無與倫比的價值回饋。這裡，同時濃縮了冰河、火車與阿爾卑斯山本身。
（二）蒙特維冰河列車代表性攝影地點
這是一個較少人知道的拍攝位置，沒有確切地名，更談不上中文資料。我是在行前做功課時，反覆透過 Google Maps 比對，才大致確認可能的位置。這裡也是欣賞蒙特維冰河列車的最佳角度之一，許多攝影師拍出明信片等級作品的畫面，正是來自這個私房地點。位置就位於 Refuge du Montenvers 下方，沿著下山登山步道行走約 5 分鐘，步道旁即可抵達。
這個地點之所以具有代表性，關鍵在於它所呈現的視角組合：前景是具有歷史感的 S 形石砌橋，中景為穿梭其上的鐵道，遠方則是冰川與阿爾卑斯山稜線。本身就已是完美的構圖元素，此時只需等待一列紅色的蒙特維冰河列車通過，將火車放置於適當的位置，便能形成一幅與眾不同的畫面。實際拍攝時，構圖時間相當充裕，可事先設定好構圖與對焦位置，等列車進入畫面後再連續釋放快門即可。
其實這是一個攝影師、火車迷，甚至一般遊客都能輕鬆抵達的地方。搭乘列車上山時，接近車站前的森林與岩石間，常可看到不少遊客朝觀光列車揮手，他們多半正是在這一帶欣賞火車通過。整體動線不複雜，也沒有危險性，只是需要事前知道這個地點的存在，並願意稍微多走幾分鐘。
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