由布川峽谷，非九州知名景點，無大眾運輸可抵達，中文網路分享文章也付之闕如。但這裡特殊的峽谷地形與光線條件、搭配深山中與世隔絕的氛圍，放眼整個日本都屬罕見。不論對攝影師、秘境愛好者、還是一般遊客，由布川峽谷都屬第一流景觀，抵達難度也不算高。這樣的地方，卻幾乎沒有任何台灣遊日部落客提及與介紹，是一種難以解釋的集體失誤。
由布川峽谷長約 12 公里，深度介於 20 至 60 公尺之間，而寬度即便是最寬處也不過 8 公尺，最窄處僅約 4 公尺。這個比例關係，意味著站在谷底，幾乎只能仰望一線天。由布川峽谷之所以這麼窄深，是因為地層為凝灰岩，質地軟，容易被水侵蝕。斷崖上有多條瀑布，兩側絕壁的封閉性，讓這裡的視角產生強烈的壓迫感。
由布川峽谷位於別府與由布院之間，車程各約 30 分鐘，沒有大眾運輸可抵達。但對自駕旅客來說，抵達並不困難，Google Map 輸入「由布川峽谷」直接導航即可。別府、由布院是九州北部最重要的兩個據點，阿蘇、高千穗峽則是中部的核心景點。串聯這兩個區域的，是多條穿越九重山區、久住高原的山區公路，也有人統稱九州橫斷。台灣人比較熟悉的是這片山區西側的九重夢吊橋，而由布川峽谷位於更靠近別府的東側入口，從別府往南出發，這裡是最先會經過的地方。
Google Map 路線圖，我們從別府出發前往高千穗峽，順路經過由布川峽谷
行程上，我們早上 9 至 10 點離開別府，目的地是高千穗峽，車程約 3 小時。中途用餐、參訪由布川峽谷，大約下午 3 點可抵達高千穗峽。以移動日行程而言，這樣的安排既不會太趕，也不會一直在車上，是充實但不疲憊的一天。由布川峽谷最好的光線，理論上是在中午前後。太陽從峽谷斜上方射入，搭配壓迫感的景觀與氛圍，或許這會是攝影人嚮往的斜射光大景。而從別府出發的時間，和這個光線窗口剛好對得上。
這是我第二次抵達由布川峽谷，距離上一次已經過了 14 年。同樣的停車場，當年只有我們一台車兩個人，這次多了收費人員，也多了一兩台觀光客的車。更大的變化是路徑。原本停車場旁下峽谷的階梯已經封閉，需要沿指標步行約 3 至 5 分鐘，再走新的樓梯下去，約五層樓的高度，便可抵達溪谷底部。整段路程不超過十分鐘。還記得第一次來時，以為這是個需要跋山涉水的秘境，沒想到抵達過程如此親民。
走下溪底，兩側為由布川下切形成的峽谷絕壁。若與九州知名的高千穗峽相比，由布川峽谷視野上算是小一號，但也因溪流寬度更窄，反而讓壓迫感更強。此外，由布川的景觀不同於高千穗峽的深潭湖面，就是淺淺溪流穿過。2012 年我前來時，抵達的位置不同，溪床較為乾枯，可輕鬆站在河道中央感受峽谷震撼。2026 年再訪，溪水較多，淺淺流經，水深大概在腳踝至膝蓋之間。我們一家四口，就這樣漫步其中，享受這片峽谷秘境。
當然如果像我們一樣，行程是順路經過、後面還有目的地，輕鬆下去看看谷底就回來，大約 30 分鐘即可。我們在停車場看到一張由布川峽谷的宣傳看板，斜射光從上方石縫照射下來，我詢問了停車場管理員那是何處，他回答需走一個小時才能到達。由於這趟是輕鬆的家庭旅行，沒帶溯溪或攀登裝備，也就沒考慮。這也意味著，由布川峽谷有更進階的玩法。有當地業者提供導覽行程，包含溯溪與泛舟，有興趣挑戰的可以自行搜尋安排（參閱：由布川峡谷観光協会）。
這張九州観光旅行情報的 IG 照片，在峽谷頂端剛好卡了一顆巨石，應該就是位置所在
由布川峽谷最佳光線，大約在中午前後，從頂端照射進峽谷時
由布川峽谷值得去，這一點我沒有懷疑。但這裡是峽谷，不是公園。我 2012 年走的入口，2026 年已經封閉，背後往往意味著地形的變動。峽谷環境本來就不穩定，不論地震或雨後水位上升，岩壁鬆動、溪水暴漲，存在著一定風險。不過，這裡畢竟是大眾化而非探險景點，若只是下溪谷遊玩，基本上是闔家出遊、老少咸宜的地方，只要遵守一般旅行安全準則即可。若有計劃自駕從別府、由布院前往阿蘇或高千穗，推薦排入行程。
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